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Tija
La tija es una pieza de la bicicleta. Consiste en un tubo que habitualmente es de acero o de aluminio y que sirve de punto de unión entre el sillín de la bicicleta y el cuadro de ésta. Los diámetros de la tija suelen oscilar mucho de unos a otros, incluso cuando la tija es del mismo fabricante. Lo normal es que vayan desde los 26 mm hasta los 31,6 mm, por lo que llegado el caso en el que sea necesario cambiar de tija, es muy importante no olvidar este apunte y recordarlo con total exactitud en el momento de la sustitución de una por otra.
En la actualidad, la parte superior de la tija que va enganchada al sillín es más o menos estándar, utilizándose un método que se basa en la sujeción del tubo del sillín con un sistema de fijación de los tubos paralelos al mismo. De todos modos, en el mercado existen bicicletas con tija, tanto de adultos como de niños, fabricadas con peor calidad que no incorporan este tipo de enganche o que lo tienen distinto.
El empleo de la tija se suele reservar más para bicicletas de carreras que para las bicicletas de montaña. También existe la tija de fibra de carbono, que aunque es mucho más ligera, no suele ser recomendada para las bicicletas de montaña al ser mucho más fácil que se rompa en caso de recibir algún golpe.
En casi todos los casos de tija para bicicletas, la mayoría llevan una señal que consiste en una hilera de líneas verticales pequeñas cuya función es la de marcar el límite de altura que puede alcanzar. Si este límite es sobrepasado por algún motivo, se corre el peligro de que el agarre sea insuficiente y defectuoso, lo que irremediablemente se traducirá en una caída de la bicicleta, además de la más que posible rotura de la tija.